最近，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）把華為列入“實體名單”，以禁止美國企業(yè)和華為的合作。隨后華為旗下的海思半導(dǎo)體總裁何庭波發(fā)布了一封致員工的內(nèi)部信，稱將啟用 “備胎”計劃，以應(yīng)對華為極限生存的困境。許多人都感慨華為的遠見卓識。對此筆者也很贊同，因為做智能門鎖也需要這樣。

華為的備胎計劃引起了大家的熱議

單說備胎計劃，其實就是有個Plan B以應(yīng)對突發(fā)情況。智能鎖在生產(chǎn)中也需要許多的零部件，市場上的供應(yīng)商比較多，有的零部件可以有好幾家供應(yīng)商，有的則比較唯一。由于智能門鎖廠家并不具備這些零部件的生產(chǎn)能力，所以也需要考慮到被卡脖子的可能性。所以一般說來也是有好幾家備用的。

華為總部大廈

華為之所以可以適時宣布自己的備胎轉(zhuǎn)正，其實離不開十多年的投入。從2004年剛成立，可以說困難重重，多次失敗，經(jīng)歷了8年時間才做出了一款成功的芯片，到了2018年已經(jīng)占據(jù)全球安防芯片90%的份額。對比華為，智能門鎖行業(yè)的主要問題還是創(chuàng)新投入不夠，行業(yè)內(nèi)抄襲、山寨的現(xiàn)象很嚴重，之所以智能門鎖會有安全問題，也和這個現(xiàn)象有密切關(guān)系。

皇迪智能門鎖打造無鑰匙生活

不過筆者相信隨著市場的成熟，相信競爭會進一步加大，那時候就是真刀真槍了。如果智能門鎖企業(yè)沒有自己的技術(shù)和專利，那么就很難立足，更別提Plan B了。所以在筆者看來，智能門鎖廠商要提前布局，在賺大錢的同時，也要舍得投入，最最起碼也要有自己的外觀專利吧。